Kalifornia mówi dość. Robotaxi zapłacą za wykroczenia

Uchwalone po serii incydentów z udziałem pojazdów robotaxi nowe prawo w stanie Kalifornia, może się wiązać z finansowymi konsekwencjami dla ich operatorów. Ci będą mieli jednak czas na przygotowanie się do takiej ewentualności.

Zdjęcie: Around the World Photos/Shutterstock

Wraz z rozwojem zasięgu usługi robotaxi, ujawniają się potencjalne problemy, które mogą generować autonomiczne pojazdy. Incydenty, podczas których taksówki psuły się, blokując ruch uliczny, były uciążliwe nie tylko ze względu na korki, które generowały. To także znaczące utrudnienie prac służb ratunkowych, które z opóźnieniem dojeżdzały przez to na miejsce zgłoszenia. Zdarzało się również, że robotaksówki wjeżdzały na miejsce objęte interwencją organów publicznych, utrudniając jej przeprowadzenie.

Kalifornia z nowymi przepisami w sprawie robotaxi

Te zdarzenia skłoniły władze stanu Kalifornia do opracowania nowych przepisów. Zgodnie z nimi, twórcy systemów autonomicznych mogą zatrudniać wyłącznie operatorów bezpieczeństwa z siedzibą w Stanach Zjednoczonych, posiadających amerykańskie prawo jazdy. To ma ułatwić ich interwencję w przypadku problemów z autonomicznymi pojazdami.

Co więcej, firmy oferujące przejazdy robotaxi, będą mogły zostać ukarane grzywną w przypadku blokowania przez ich pojazd służb ratunkowych dłużej niż przez 30 minut.

„Kalifornia przyjęła pojazdy autonomiczne, ale nie możemy wprowadzać innowacji kosztem bezpieczeństwa publicznego. Kiedy pojazd autonomiczny ulegnie wypadkowi, awarii, zablokuje drogę w nagłym wypadku lub utrudni pracę służbom porządkowym lub ratownikom, musi istnieć jasno określona odpowiedzialność” – powiedział senator stanowy Dave Cortese, prezentując projekt nowych przepisów.

Operatorzy, tacy jak Waymo i Zoox, już zapowiedzieli całkowite zastosowanie się do nowego prawa. Do jego wprowadzenia mają jednak jeszcze sporo czasu. Ustawa wejdzie w życie w lipcu 2028 roku.