Bruksela alarmuje, że z powodu usterek technicznych pojazdów każdego dnia co najmniej 5 osób ginie na europejskich drogach. Pomysły Komisji dla wielu państw oznaczają zasadnicze zmiany, dla Polski tylko częściowe, bo większość reguł już obowiązuje. Komisja chce ujednolicić standardy dotyczące badań kontrolnych i poprawić ich jakość. Komisarz do spraw transportu poinformował, że zwiększona ma być też częstotliwość kontroli pojazdów.
Starsze samochody, powyżej sześciu lat, psują się częściej, a usterki są przyczyną poważnych wypadków drogowych. Oprócz tego, chcemy też wprowadzić obowiązek badań przydatności do ruchu skuterów i motocykli. Jazda samochodem, czy motocyklem niespełniającym wymagań, to zagrożenie dla kierowcy, a także innych użytkowników dróg. Nie chcemy takich pojazdów na drogach – powiedział komisarz Siim Kallas.
Z danych, które ma Bruksela wynika, że nie zmieniłyby się w Polsce przepisy dotyczace kontroli samochodów i motocykli. Jedyną zmianą byłoby wprowadzenie obowiązkowych badań dla skuterów. Nowe propozycje już wywołały krytykę w niektórych krajach. W Niemczech pojawiły się głosy, że Komisja ulega lobby zajmującemu się kontrolą techniczną pojazdów. Komisarz Kallas nazwał te zarzuty niezrozumiałymi.