Czas pojazdów autonomicznych. Startupy sektora biją rekordy finansowania

Wsparcie dla startupów, które rozwijają pojazdy autonomiczne znacząco wzrosło w 2026 roku. Inwestorzy kierują się w stronę projektów, które mają potencjał wdrożeniowy.

Sektor pojazdów autonomicznych jest jedną z branż, której przedstawiciele nie mają problemów z pozyskiwaniem zainteresowania inwestorów. Z pewnością jedną z przyczyn tej sytuacji są konkretne wdrożenia, które miały miejsce w ostatnich latach, zwłaszcza w segmencie robotaxi. Jak wynika z analizy portalu Crunchbase, obecnie to właśnie ku projektom, które oferują już realne zastosowanie opracowywanej przez siebie technologii, skłaniają się inwestorzy. Korzysta na tym jednak cała branża, której finansowanie wciąż rośnie.

Pojazdy autonomiczne i ich finansowanie w liczbach

Analitycy Crunchbase sprawdzili jak wygląda globalne wsparcie dla startupów tego sektora w 2026 roku. Z ich zestawienia wynika, że od początku roku do 15 kwietnia udało im się zebrać łącznie 21,4 mld dolarów w 34 transakcjach. To już w tym momencie oznacza dla nich najlepszy rok w historii.

Źródło: Crunchbase

W 2025 w ramach 99 inwestycji startupy związane z sektorem pojazdów autonomicznych pozyskały łącznie 5,9 mld dolarów. Rok wcześniej finansowanie ze wszystkich 127 transakcji wyniosło 12,1 mld dolarów. Osiągnięte już teraz wartości z 2026 roku przebijają te wyniki kolejno o 262,17% i o 77%.

Liderzy biorą wszystko

Już z porównania najnowszych danych do ilości rund w poprzednich latach można wysnuć wniosek, że w branży pojazdów autonomicznych następuje coraz większa koncentracja kapitału. Dokładnie trzy czwarte z pozyskanych w tym roku środków to 16 mld finansowania z rundy serii D startupu Waymo. Finansowanie z lutego pozwoliło projektowi osiągnąć wartość 126 mld dolarów.

Waymo to niekwestionowany lider globalnego rynku robotaxi. Przejazdy autonomicznymi taksówkami startupu należącego do Alphabet są dostępne między innymi w Phoenix, Los Angeles, San Francisco, Austin, Dallas, Houston, San Antonio i Orlando. W marcu firma osiągnęła liczbę 500 tys. przejazdów tygodniowo. Jej celem jest podwojenie tej wartości. Jedną z tegorocznych lokalizacji, w których chce zadebiutować jest również Londyn.

Robotaxi to oczywiście niejedyne zastosowanie rozwiązań sektora pojazdów autonomicznych. Potwierdzeniem tej tezy jest startup Shield AI. To projekt, który tworzy inteligentne systemy autonomiczne wspierające operacje wojskowe. Firma była bohaterem drugiej co do wielkości rundy finansowania w sektorze w tym roku. Finansowaniu serii G przewodziły Advent International i JP Morgan Chase. Wartość rundy to 2 mld dolarów.

1,3 mld dolarów udało się w tym roku zebrać brytyjskiemu startupowi Wayve. Firma, która opracowuje systemy autonomicznej jazdy, jest wspierana między innymi przez Nvidię, Microsoft oraz Uber. Ostatnia z tych korporacji stawia na branżowe partnerstwa, by choć po części zagrozić pozycji Waymo na rynku robotaxi.

Co ciekawe, liderów tegorocznego finansowania trudno szukać na szczycie zestawienia z ubiegłego roku. Ten należał z kolei do projektów z Chin. W tym czasie DeepBlue Auto pozyskało 897,7 mln dolarów w ramach serii C, a startup Neolix 600 mln dolarów w ramach serii D.

Pojazdy autonomiczne wjadą na giełdę?

Ten rok może być odmienny od poprzedniego również w kwestii giełdowych debiutów startupów z sektora pojazdów autonomicznych. W 2025 roku nie odbyło się żadne IPO startupów z tej branży. Analitycy Crunchbase wskazują kilku mocnych kandydatów, którzy obecnie mogą odmienić ten trend. Część z nich miała już nawet podjąć konkretne działania w tym temacie.

Tak jest w przypadku spółki Momenta z Pekinu. Podmiot specjalizujący się w systemach autonomicznej jazdy złożył w marcu na giełdzie w Hongkongu poufny wniosek o IPO. Startup jest wspierany przez General Motors, Tencent i Mercedes-Benz. Giełdowy debiut mógłby przynieść mu wycenę w granicach 14 mld dolarów. Na giełdę ma zmierzać również startup Autonomous A2Z z Korei Południowej. W marcu projekt otrzymał 24,7 mln dolarów finansowania. Eksperci oczekują, że do jego IPO dojdzie jeszcze w tym roku.

Część z nich spekuluje także o możliwości wykonania takiego kroku przez Waymo. Wydzielenie ze spółki Alphabet i giełdowy debiut z miejsca uczyniłyby startup jedną z najcenniejszych firm transportowych na świecie. Projekt nie ma jednak obecnie żadnych problemów z dostępem do finansowania, co może stawiać pod znakiem zapytania zasadność takiego kroku.

Niezależnie od ostatecznych decyzji startupy związane z pojazdami autonomicznymi przeżywają obecnie swój złoty okres. Sukcesy potencjalnych giełdowych debiutów mogłyby jednak jeszcze bardziej wzmocnić tę branżę na kolejne lata.

Artykuł powstał na podstawie materiału opublikowanego na portalu Crunchbase „Sector Snapshot: Autonomous Vehicle Funding More Than Triples In 2026 To Hit Record Amount”.