Zdjęcie: Erman Gunes/Shutterstock
Zarówno czas, jak i związana z nim zmiana pogody sprawia, że coroczne analizy dotyczące branży wulkanizacyjnej mogły się rozpocząć. Temat na tapet wzięły największe serwisy internetowe w kraju. Okazuje się, że obecnie nie można jeszcze mówić o wzmożonym ruchu kierowców decydujących się na wymianę opon.
Jak podaje serwis Auto Świat, „ruch w warsztatach nadal nie przypomina szczytu sezonu. Na początku listopada umówienie wizyty w dużym serwisie oponiarskim w Warszawie nie stanowiło problemu, a obsługa przebiegała bardzo sprawnie”. Powód tego stanu może być jednak inny niż zwykła opieszałość.
Wymiana opon, a opony całoroczne
Chodzi o rosnącą popularność, którą w Polsce cieszyć się mają opony całoroczne. Zgodnie z danymi Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego to jedyny rodzaj opon, który w minionym roku odnotował w naszym kraju wzrost sprzedaży. Podczas gdy w stosunku rocznym sprzedaż opon całorocznych do samochodów osobowych, SUV-ów i lekkich aut dostawczych wzrosła o 5 proc., to w przypadku opon letnich spadła o 7 proc., a zimowych o 2 proc.
Korzystanie z opon całorocznych wyklucza konieczność dwóch wizyt w ciągu roku u wulkanizatora. To oprócz oszczędności czasu wiąże się również ze znaczącą ulgą dla portfela. Eksperci przypominają jednak, że te atuty tracą na znaczeniu przy autach o dużych rocznych przebiegach. W takim wypadku jeden komplet opon zużyje się szybciej niż dwa sezonowe. To może więc sprawić, że o żadnych oszczędnościach nie będzie mowy.
Komentarze
Nie ma jeszcze żadnych komentarzy :)