Koszty sprowadzenia samochodów z krajów Unii Europejskiej

Podsumowanie – jak obliczyć wartość sprowadzanego samochodu

Sprowadzanie samochodów z krajów UE od momentu zakupu pojazdu do chwili jego użytkowania w Polsce można podzielić na trzy etapy:

• kupno samochodu na terytorium UE;
• akcyza i VAT płacona na granicy RP + opłata recyklingowa;
• rejestracja pojazdu w Polsce.

Podstawą do obliczania należności jakie musimy zapłacić przywożąc samochód do Polski z krajów UE jest wartość pojazdu, uwidoczniona na fakturze lub umowie kupna-sprzedaży. Od ceny tej odlicza się wówczas współczynnik VAT oraz akcyzy.

Pytanie 4

Jak obliczyć wartość 3-letniego VW golfa z silnikiem 2000 cm³ sprowadzanego z Niemiec o wartości 1000 euro (brutto)?

Wartość celna Golfa – 1000 euro 
Akcyza: 3,1 % x 1000 euro = 31 euro (ok. 124 zł)

Od samochodu nie pobiera się w tym przypadku 22% VAT-u, ponieważ został on już zakupiony z należnym VAT-em, czyli w cenie brutto.

Jeżeli pojazd został by zakupiony w cenie netto wówczas należałoby doliczyć 22% VAT
1000 euo x 22% VAT = 220 euro (ok. 880 zł)

Łączną sumę opłat celno-podatkowych stanowi zatem kwota rzędu ok. 1024 zł

Uwaga!

Do opłat należy także doliczyć:

• kartę pojazdu – 75 zł,
• komplet tablic – 80 zł
• znaki legalizacyjne – 12 zł,
• nalepkę kontrolną – 17,50 zł,
• pozwolenie czasowe – 13 zł,
• dowód rejestracyjny – 49 zł.

W przypadku samochodów sprowadzanych z UE przez osoby fizyczne lub firmy nie zapewniające sieci recyklingowej do kosztów rejestracji trzeba także doliczyć 500 zł opłaty recyklingowej. Ponadto nie obejdzie się bez przetłumaczenia umowy kupna-sprzedaży przez tłumacza przysięgłego – koszt w granicach 120 – 150 zł.

Podstawa prawna:

• Ustawa z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz.U. z 2004 r. nr 54, poz. 535 z późn. zm.);
• Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie ministra finansów z dnia 22 kwietnia 2004 r. w sprawie obniżenia stawek podatku akcyzowego (Dz.U. nr 87, poz. 825 z późn. zm.);
• Dyrektywa Rady z dnia 16 grudnia 1980 r. w sprawie zbliżania ustawodawstw Państw Członkowskich dotyczących mocy silników pojazdów silnikowych (80/1269/EWG);
• Art. 25 Traktatu Wspólnot Europejskich.

Przemysław Gogojewicz